Персона:
Калимуллин, Тимур Рафикович

Profile Picture
Email Address
Birth Date
Научные группы
Организационные подразделения
OrgUnit Logo
Организационная единица
Институт лазерных и плазменных технологий
Стратегическая цель Института ЛаПлаз – стать ведущей научной школой и ядром развития инноваций по лазерным, плазменным, радиационным и ускорительным технологиям, с уникальными образовательными программами, востребованными на российском и мировом рынке образовательных услуг.
Статус
Фамилия
Калимуллин
Имя
Тимур Рафикович
Имя

Фильтры

20232
2
2
Сброс фильтров

Настройки

Результаты поиска

Теперь показываю 1 - 2 из 2
  • Уменьшенное изображение
    Публикация
    Открытый доступ
    ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСЗВУКОВЫХ СВЕРХАЛЬФВЕНОВСКИХ МГД-ТЕЧЕНИЙ С УСКОРЕНИЕМ В УЗКИХ КОАКСИАЛЬНЫХ КАНАЛАХ В ПРИСУТСТВИИ ПРОДОЛЬНОГО МАГНИТНОГО ПОЛЯ
    (НИЯУ МИФИ, 2023) Калимуллин, Т. Р.; Стёпин, Е. В.; Стёпин, Евгений Викторович; Калимуллин, Тимур Рафикович
    Статья посвящена численным исследованиям течений плотной горячей плазмы в коаксиальных каналах плазменных ускорителей. Плазма рассматривается как сплошная электропроводящая среда, поведение которой описывается в терминах магнитной газодинамики (МГД). В работе используется математическая модель с нестационарными уравнениями «идеальной» одножидкостной магнитной газодинамики, полученная в квазиодномерном приближении. Целью работы является исследование влияния геометрии канала ускорителя в форме сопла и внешнего продольного магнитного поля на параметры установившихся во времени трансзвуковых сверхальфвеновских ускорительных МГД-течений, представляющих наибольший прикладной интерес в разработке плазменных двигателей. Продемонстрировано, что продольное магнитное поле вызывает вращение потока и незначительно снижает ускорительные характеристики канала. Установлено, что расположение «перетяжки», где достигается минимальное сечение канала, практически не влияет на входные и выходные значения потока, но существенным образом сказывается на параметрах потока внутри области канала. Показано, что геометрия канала влияет на величину критического продольного магнитного поля, соответствующего границе сверхальфвеновского режима течения
  • Уменьшенное изображение
    Публикация
    Открытый доступ
    Survey of transport company employees' mindsets and values
    (2023) Shukshina, L.; Shukshina, T.; Taysaeva, S.; Kamneva, O.; Kalimullin, T.; Калимуллин, Тимур Рафикович
    "This paper presents a study of the attitudes and values of employees in transport companies. The relevance of the study stems from the fact that the attitudes and values of employees affect the performance of the organisation in the same way as professional skills and often organisations do not find it necessary to pay attention to this, reducing the manager s job to identifying competencies. It is important for internal management to know the motivations and values of employees, because they are often transferred to colleagues and customers. The following methods were used in the research: diagnostics of socio-psychological orientations of personality in motivational and demand sphere by O. F. Potemkina, diagnostics of values - Schwarz questionnaire, peculiarities of internal marketing were studied by R. Mowday, R. Stiers, and L. Porter s method of personnel loyalty measurement. Sociopsychological attitudes have been shown to correlate with the values of transport company employees with different length of service. It was found that there is a significant direct correlation between the indicators ""result"" and ""universalism"", ""work"" and ""achievement"", ""work"", and ""independence"" for employees of the transport company with 15 to 20 years of work experience. For employees whose length of service varies from 5 to 15 years, there is a positive correlation between the indicators ""process"" and ""independence"", ""work"" and ""stimulation"", ""money"" and ""independence"". The study will make it possible to determine company development strategies through human resources, taking into account the length of service. This is necessary to optimise the performance of the entire transport company."